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时间: 2025-07-16 22:02:37 | 作者: 华体汇app
9点02分，深中通道监控发现一辆小卡车在中山往深圳方向的车道反常停靠。车头开端冒烟，司机匆忙跑下车。监控人员立刻告诉交警、消防等7个部分赶往现场，一同经过情报板提示后方车辆：前面有事端，注意安全。9点35分，明火被熄灭，双向车道因而堵了20分钟。正午11点20分，官方通报承认没有人员受伤，起火卡车是装汽油的小卡车。
调度中心发现冒烟后，立刻发动火灾应急预案。消防员参与时，卡车油箱邻近还在窜火苗，现场工作人员紧迫分散周边5辆卡车。消防员用泡沫救活剂掩盖焚烧的油箱，防止发生爆炸。维护人员同步整理路面残留汽油，20分钟后交通康复。
这次事端露出两个丧命问题：卡车司机没及时查看油路，应急车道成了逝世车道。有老司机提示：跑远程前必定要查看油管、电路，特别是拉易燃品的卡车。
车上必备救活器不是铺排。这次事端中，假如司机能第一时间用救活器，或许连油箱都不会烧着。
遇到车辆自燃要这样做：先熄火断电，再拿救活器对准火源根部喷。假如火势操控不住，撤到150米外报警。记住：保命比保车重要！
深中通道办理方连夜查看发现，主缆和桥体结构没受影响。但专业技术人员提示：这种油类火灾温度能到达1200℃，假如烧到主缆防护层，后果不堪设想。现在每天都有工程师带着检测设备沿桥巡查。
广东老张：幸亏现在是白日，要是晚上起火更费事。主张地道里加装主动救活设备！
广西卡车司机李师傅：咱们车队现在都配双救活器，每月强制查看。命比运费值钱啊！
深圳白领王小姐：前次在虎门大桥堵了3小时，期望今后能多修几条平行通道分流。
这次事端给一切司机敲响警钟。深中通道日均车流量已达9万辆，相当于每分钟有63辆车经过。办理部分提示：五一返程顶峰立刻就要降临，遇到交通管制请合作指挥——您多等10分钟，或许就防止一场重大事端。
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