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时间: 2025-02-16 04:53:08 | 作者: 华体汇app
美国国防高档研讨方案局（DARPA）展现了“无人操作船”（NOMARS）方案中的初次海上加油。
两艘无人水面舰艇，“游骑兵”号和“航海家”号，展现了开始为该方案的“无畏者” 号规划的使命，它一种长续航时刻的无人操作船，旨在从头到尾，并且无需在船上装备人员。
依据DARPA的说法，该规划的优势包含“尺度、本钱、海上可靠性、对海况的存活才能及对敌方举动（如隐身考虑和反抗篡改）的存活才能”。
在作为DARPA“无人操作船”项目测验的一部分进行的初次海上加油测验中，“航海家”号（右）向“游骑兵”号（左）布置了加油探针。图画：DARPA
尽管无人操作船的海上加油规划为无人操作，但人需要在加油船上处理正在加油渠道上的管线和软管。
“要求无人水面舰艇上的人员参加操作，极大地约束了无人水面舰艇的规划，由于该船的规划有必要考虑到船上人员的安全，即便时刻很短，”DARPA弥补道。
“在波涛汹涌的海面或大风中运送人员到无人水面舰艇也可能有风险，有时乃至很风险。”
这次无人操作船的无人海上加油测验，“航海家”号为带着着“无畏者”号上体系的“游骑兵”号进行了燃料补给。尽管其时两艘船上都有人员，但没有人参加船上的操作。
“该团队在飞行中展现了体系一切部分的CONOPs（操作概念），加油设备从“航海家”艉部装载燃油的集装箱中探出总长超越200米的软管，由舰上体系自主操控其加油探头转移到“游骑兵”号上并完结对接，终究成功将替代燃油的水输送到“游骑兵”号上，”五角大楼组织解释道。“这是该体系在水上的初次测验，一切操作部分都成功演示。”
塞尔科公司（Serco）是制作该项目“无畏者”号的首要承包商。“无畏者”号旨在成为一艘低本钱、无人操作的船舶，可以在海上逗留数月或数年，且保护需求最小。
这艘210吨级船舶的具体使命装备尚不清楚。但是，它很可能带着“在战术上有用的重要有效载荷”。“方针是经过将分布式混合发电、模块化推进器和高容量电池集成来完结意图，”DARPA弥补道。
“无人操作船的一个关键词是‘高雅降级’，它答应单个设备跟着时刻的推移而失效，经过有足够的体系冗余，在海上飞行一年后，可以以至少15节的速度满意总体系的要求。”
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