液压油缸一般指液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做 直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构相对比较简单、工作可 靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并没传动间隙， 运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到普遍应用。液压缸输出 力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸 盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置 与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

  液压油缸主要使用在于机械中，是工程机械最主要部件，主要是为 机械提供动力的重要核心元件。

  液压油缸型号的选择,主要是看液压油缸内径,以及其使用压力这两 个。如果,其推力是为 4 吨,其使用压力是为 8MPa,那么,其型号可以表示 为 80*40*300-8MPa。如果,油缸内径为 60,使用压力为 16MPa,那么, 型号表示是为 60*35*300-16MPa。

  常用的标准有 Φ140/100-800 其含义是缸（直）径（内径）为 140，杆径为 100，行程为 800。

  液压油缸：根据《2013-2017 年中国液压油缸行业产销需求预测 与转型升级分析报告》统计，2010 年我国液压行业实现产值 351.13 亿元，同比增长 33.29%。我国的液压工业经过近 50 年的发展，已具 有相当生产实力和技术水平，可基本满足经济发展的一般需求，其中 重大成套装备的配套率已达到 60%以上。尤其是近 10 年来下业的 快速成长，积极推动了液压行业的成长。油缸是我国液压产品中比较 成熟的产品之一。行业保持多年迅速增加，已形成了较为成熟

  液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执⾏元件。它结构相对比较简单、⼯作可靠。⽤它来实现 往复运动时，可免去减速装置，并没传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到⼴泛应⽤。液压缸输出⼒和 活塞有效⾯积及其两边的压差成正⽐；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排⽓装置组成。缓 冲装置与排⽓装置视具体应⽤场合⽽定，其他装置则必不可少。

  1、常⽤的标准有Φ140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140，杆径为100，⾏程为800。⼀般注明缸径，杆径，⾏程，连接 ⽅式，安装距离，⼯称压⼒，⽣产时间，出⼚编号等。

  2、180/150/125/100427019MPa50-75吨；缸筒材料采⽤45#或强度相当的材料，安全余量⼤；密封圈采⽤⽇本华尔卡产品； 零部件采⽤数字控制机床加⼯，精度易于得到一定效果保证，⽣产质量⼀致性好。

  3、三级、四级液压缸；额定⼯作压⼒19MPa；⾏程3880～6200mm；最⼤伸出套筒直径为195mm；油缸推⼒20-56吨，适⽤ 车载40-85吨。采⽤⾼端的三维设计及仿真软件进⾏油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进⾏液压系统及流场的仿真。

  液压油缸标准尺寸表 液压油缸是将液压能转变为机械能的、 做直线往复运动 （或摆动运动） 的液 压 执行元件。它结构相对比较简单、工作可靠。用它来实现往复运动时， 可免去减速装置， 并且 没有传动间隙， 运动平稳， 因此在各种机械的液压系统中得到普遍应用。 液 压缸输 出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比； 液压缸基本上由缸筒和缸盖、 活塞和活 塞杆、 密封装置、 缓冲装置与排气装置组成。 缓冲装置与排气装置视具 体应用场合 而定，其他装置则必不可少。 一、液压油缸的工作原理 液压缸是液压传动系统中的执行元件， 它是把液压能转换成机械能的能量转 换装 置。液压马达实现的是连续回转运动， 而液压缸实现的则是往复运动。 液压 缸的结构 型式有活塞缸、 柱塞缸、 摆动缸三大类， 活塞缸和柱塞缸实现往复直线 运动，输出 速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度（转速）和转矩。液 压缸除了单个地 使用外， 还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使 用。以完成特殊的功 用。液压缸结构相对比较简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到 了广泛的应用。 二、液压油缸的分类 液压缸的结构及形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式 可分为直线 往复运动式和回转摆动式； 按受液压力作用情况可分为单作用式、 双作用 式； 按 结构及形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形 式 可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为 16Mpa 、25Mpa 、31.5Mpa

  HS 01•210L 系列拉杆式液压缸是一种双作用单杆活塞式液压缸，其与同构、同压力等级液压缸相比 更具有结构紧密相连、重量轻。安装型式多样且容易变换，易装易拆，配件及维修方便。其大范围的使用在塑料、冶 金、化工、矿山、行走机械等行业。 ◆ 型号说明

  HS 01•210L 系列拉杆式液压缸是一种双作用单杆活塞式液压缸，其与同构、同压力等级液压缸相比 更具有结构紧密相连、重量轻。安装型式多样且容易变换，易装易拆，配件及维修方便。其大范围的使用在塑料、冶 金、化工、矿山、行走机械等行业。 ◆ 型号说明

  在做汉力达品牌液压油缸的销售工作中，经常碰到客户对液压油缸的标准概念比较模 糊。 油缸执行标准有：ISO 国际标准，各个国家的标准如国标 GB、JIS 日标、ANSI 美标、 DIN 德标、法标 NF、欧标 EN 等等。 或者您有疑惑，为什么我们应该知道油缸的执行标准么？油缸标准跟油缸选型有什么 关系呢？ 我们先看看各个系列拉杆油缸的执行标准：

  液压缸是液压传动的执行元件, 它和主机工作机构有 直接的联系, 对分歧的机种和机构, 液压缸具有分歧 的用途和工作要求.因此, 在设计液压缸之前, 必需 对整个液压系统来进行工况分析, 编制负载图, 选定系 统的工作所承受的压力(详见第九章), 然后根据使用上的要求选择 结构类型, 按负载情况、运动要求、最年夜行程等确 定其主要工作尺寸, 进行强度、稳定性和缓冲验算, 最后再进行结构设计.

  2.计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三 个：缸筒内径 D、活塞杆外径 d 和缸筒长度 L.

  (1)缸筒内径 D.液压缸的缸筒内径 D 是根据负载的年 夜小来选定工作所承受的压力或往返运动速度比, 求得液压缸 的有效工作面积, 从而获得缸筒内径 D, 再从 GB2348—80 标准中选取最近的标准值作为所设计的 缸筒内径.

  液压缸是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联 系，对于分歧的机种和机构，液压缸具有分歧的用途和工作要 求。因此，在设计液压缸之前，必须对整个液压系统来进行工况 分析，编制负载图，选定系统的工作所承受的压力(详见第九章)，然后 根据使用上的要求选择结构类型，按负载情况、运动要求、最大行 程等确定其主要工作尺寸，进行强度、稳定性和缓冲验算，最 后再进行结构设计。

  2.计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个：缸筒 内径 D、活塞杆外径 d 和缸筒长度 L。

  (1)缸筒内径 D。液压缸的缸筒内径 D 是根据负载的大小来选定 工作所承受的压力或往返运动速度比，求得液压缸的有效工作面积，从 而得到缸筒内径 D，再从 GB2348—80 尺度中选取最近的尺度值 作为所设计的缸筒内径。

  一、前言 混凝土液压缸是工业生产里重要的液压机械部件之一，用于将液压油 转换成机械能，驱动工业机械运动。混凝土液压缸的标准尺寸是制造 和使用的过程中一定要遵循的基本规范，本文旨在介绍混凝土液压缸的标 准尺寸及其相关知识。

  二、混凝土液压缸的基本结构 混凝土液压缸由缸筒、活塞、密封件、活塞杆、支撑件、连接件等组 成。其中，缸筒是混凝土液压缸的主体部件，用于容纳活塞和密封件。 活塞则是液压缸的工作部件，通过液压油的作用力来推动活塞杆运动。 密封件则起到密封作用，防止液压油泄漏。活塞杆则是连接活塞和支 撑件的部件，支撑件则用于固定液压缸，连接件则用于与别的机械部 件相连接。

  三、混凝土液压缸的标准尺寸 混凝土液压缸的标准尺寸最重要的包含缸径、活塞杆直径、缸筒长度、活 塞行程等。下面将分别进行介绍。

  1. 缸径 缸径是缸筒内径的大小，通常用毫米（mm）表示。混凝土液压缸的

  缸径大小一般根据使用需求来确定，常见的有 Φ80、Φ100、Φ125、 Φ140、Φ160 等尺寸。其中，Φ80 表示缸径为 80mm。具体选择哪 个尺寸应该要依据使用场景和液压缸的工作所承受的压力来选择，一般来说，使 用场景越大，液压缸的缸径越大，工作所承受的压力越高。

  ♦用途与特征 HS01^210L 系列拉杆式液压缸是一种双作用单杆活塞式液压缸，其与同构、同压力等级液压缸相比 更具有结

  构紧凑、重量轻。安装型式多样且容易变换，易装易拆，配件及维修方便。其大范围的使用在塑料、冶 金、化工、矿山、 行走机械等行业。 ♦型号说明